ルイガノ 2016年モデル 特価情報!! 2台目 LGS-CTR COMP
こんにちは二条駅前店です。
先日に引き続き本日もルイガノの特価情報です！
ちなみにまだありますので今後もご期待ください。
さて本日ご紹介する商品はコチラ！
//メーカー LOUIS GARNEAU
//商品名 LGS-CTR COMP
| SIZE(C-T) | 420mm, 460mm, 500mm, 540mm |
|---|---|
| COLOR | MATT LG WHITE, MATT LG BLACK, MATT ORANGE |
| WEIGHT | 9.53kg(460mm) |
| COMPONENTS | SHIMANO 105 (22SPEED) |
| FRAME MATERIAL | 6061 ALUMINUM DB |
| FRONT FORK | UD CARBON |
| HEAD SET | FSA NO.42B/CUP 1-1/8″/1.5″ ALLOY INTERNAL |
| HANDLE BAR | ALLOY DROP (380/420mm400/460mm, 500mm, 420/540mm) |
| STEM | ALLOY A-HEAD ANGEL 7 DEGREE (80/420mm, 90/460mm, 100/500mm, 110/540mm) |
| CRANK SET | FSA GOSSAMER COMPACT 50X34T(165/420mm, 170/460mm, 500mm & 540mm) |
| B/B | FSA BB-6200 (68mm) |
| PEDAL | PLASTIC NYLON |
| FRONT DERAILLEUR | SHIMANO 105 |
| REAR DERAILLEUR | SHIMANO 105 |
| SHIFTER | SHIMANO 105 |
| BRAKE | TEKTRO ALLOY CALIPER |
| BRAKE LEVER | SHIMANO 105 |
| FREEWHEEL | SHIMANO CS-5800 11-32T 11SPD |
| CHAIN | SHIMANO CN-HG600 |
| SADDLE | LG RACING |
| SEATPOST | ALLOY 27.2mm (350mm) |
| HUB | SHIMANO WH-RS010 |
| SPOKE | SHIMANO WH-RS010 |
| RIMS | SHIMANO WH-RS010 |
| TIRE | MAXXIS DETONATOR 700X23C |
//6061アルミフレーム&カーボンフォークのビギナー向けロードバイクです。
アルミフレームの中で比較的振動吸収性に優れている6061。
またペダルを踏み込んだ際の心地よさは6061ならでは。初めてロードバイクに乗られる方にオススメできるフレームです。
普段クロモリ、カーボンを乗っている私はこのアルミが親近感がでます。
剛性の高いアルミフレームは私には不向きです…。足がだるい。
フロントフォークはカーボンとなっています。自転車の軽量化、振動吸収性の向上につながります。
正面から見たフォークは非常にスマートで空気抵抗がいかにも少なそうで、
横から見たフォークはしっかりした剛性を持っていそうな厚みがあります。
//LGS-CTR COMPのコンポーネント。
デュアルコントロールレバー、フロントディレーラー、リアディレーラーはSHIMANO105（5800）でまとめられています。
5800特有のシフト操作の軽さは5700を軽く踏みつぶせるほどの進化で初めて触った時はかッる～ッ！とビックリしました。
シフト操作が軽いのはロングライド時でも大活躍ですので非常にありがたい装備ですね。
フロントのクランクはFSA GOSSAMER COMPACT 。決して安いパーツではないこのクランク定価は105クランクと同じくらいです。
ギアの歯数は50-34Tのコンパクトクランクです。ちなみにリアのスプロケは11-32Tでフロント、リア共にLOWギアに入れればギア比1：1に近くなり非常に軽く回せます。
ブレーキキャリパーはTEKTROを使用しており105ではありません。
オススメはやはり制動力の高い105のキャリパーブレーキへの交換です。
※自転車の購入時であれば工賃サービスで取り換えが出来ますよ。
//細かな配慮。
シフトワイヤーはフレーム内蔵となります。※ブレーキワイヤーはフレーム内蔵ではありません。
人によってはあまり使わないシフト。（しっかり使ってほしいですけどね）
ワイヤー関係の劣化、特に錆びは使わない方が良く錆びます。ブレーキに比べシフト操作の回数が減るのは必然と言っても過言ではありません。
そんなシフトワイヤーが内蔵タイプであれば外部の影響を受けにくくなるのでランニングコストもかかりにくくなり◎
ペダルには初期装備でトゥークリップが備え付けてあります。踏み込むだけではなく引き足も使えるようになるのでペダルを回すことが可能となります。
またビンディングタイプとは違い靴を選ばないのはトゥークリップの良い所ですね。
//ルイガノ LGS-CTR COMPのこだわり。
チェーンステーの平たく扁平したフレームや
シートステーの内側にベントした形状は路面からの衝撃吸収を高めてくれます。
振動吸収性の良さはロングライド時に非常に役立ってくれます。アルミフレームだからこそのフレームへのこだわりですね。
//ルイガノ LGS-CTR COMP
さていかがでしょうか。
初めてロードバイクに乗られる方には良い塩梅スペックとなっており非常にオススメです。
価格の方も前回アップさせて頂いたルイガノ LGS-CT同様に定価からの25％OFFとなっております。
定価146000円（税抜）
エイリン販売価格109500円（税抜）
サイズは170-185ｃｍの方に対応できます。
気になる方はサイクルショップエイリン二条駅前店までお問い合わせ下さいませ♪
それでは！
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