まさに「メイドインジャパン・質実剛健」という言葉がピッタリのROYAL NORTON　から

シクロクロスフレーム(推奨ホイールサイズ700ｘ32C)が届きました。

仕様に関しましては、

○シート（C-T520mm）トップ（C-C530ｍｍ）

○軽量かつ剛性もある、名パイプ、カイセイ019

○マスプロブランドでは中々手に入りにくくなった、クラシカルかつオーソドックスなイタリアンラグ

○前後カンチ台座シフトレバー台座

○リアブレーキU型アウター受けリア変速アウター受け

○Wボトル台座

○チェーンフック

○ドロヨケ隠し

○前後エンドキャリアダボ

○リアエンド幅130ｍｍ

となっております。

ROYAKNORTON様に提案する、ツーリングモデルの700c版という感じですね。

日々の通勤やロングツーリング、そして鴨川（賀茂川）の土手っぺりの散歩ライド、細めのタイヤを履けばロードレーサーのように、また太めのタイヤを替えて時にはダートコース~シクロクロスをと、どこにでも行けそうな1台をという思いから、こういう仕様になりました。

また、コンピューターの匂いがしない細いフレーム+ラグからなるビンテージ感あるフォルムも特筆すべきでしょう。

ちなみに同じモデルで、サイズがシート（C-T480mm）トップ（C-C515ｍｍ）で、700ｘ23Cの完成車にするとこういう感じ。

身長160ｃｍの女性が乗られます。このサイズでもホリゾンタル(水平）で製作できるのはオーダーならではですね。

余談ですが、もちろんカラーオーダーは自由自在ですよ～

どれか1台を長く付き合うならこういった1台を、と考えるのはとてもGOODだと思います。