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『RAIL DISC』シリーズ! 毎年人気のディスククロスが名前を変えて新登場!【コーダーブルーム 2020年モデル】

京都市左京区、京都大学近くの自転車店「サイクルショップエイリン今出川京大前店別館」です!
エイリン今出川京大前店別館は、子ども用自転車(キッズ・ジュニア)。クロスバイクから本格ロードバイクを中心に展開しています!

 

今回ご紹介する”RAIL DISC EX / RAIL DISC” は、2019年モデルまで”RAIL 700 DISC”という名称だったモデル。昨今のディスクブレーキ人気を受け、1種類しかなかったディスクブレーキモデルがお買い求めやすいようにグレード別の2種類に増えた形ですね。

ただ、種類が増えたことで、「RAIL DISC、欲しいけど……どこがどう違うの?」とお悩みの方もいらっしゃると思います。そこで今回は、”RAIL DISC EX”を”RAIL DISC” の各ポイントを比較しながらご紹介していきます!

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・軽量クロスバイクの大本命 ”RAIL”シリーズの、油圧ディスクブレーキモデル
・ロードバイクに匹敵する軽量アルミ製フレーム
・シマノ製パーツを多数採用した、安心のドライブ周り
・買ったらそのまま走りだせる!?  充実のアクセサリ
・RAIL DISC シリーズのまとめ


KhodaaBloom / RAIL DISC シリーズ(コーダーブルーム / レイル ディスク )【2020年モデル】

 

◆ RAIL DISC EX(レイル ディスク イーエックス)

販売価格:¥72,000(税抜)
サイズ(適応身長):400(155~170cm)、440(165~180cm)、480(170~190cm)
カラー(全2色):マリンブルー、マットダークパーブル
重量:10.5kg(480サイズ)

 

◆ RAIL DISC(レイル ディスク)

販売価格:¥59,000(税抜)
サイズ(適応身長):400(155~170cm)、440(165~180cm)、480(170~190cm)
カラー(全2色):マットホワイト、マットダークブルー、パールホワイト
重量:11.4kg(480サイズ)

 

軽量クロスバイクの大本命 ”RAIL”シリーズの、油圧ディスクブレーキモデル

”RAIL(レイル)”は、日本ブランド/KhodaaBloom(コーダープルーム)のクロスバイクシリーズ。

一番の特徴はその軽さ。基本モデルのRAIL700で9.7kg(※)という、10万円以下のクロスバイクの中では最軽量をマークしているところ!(一般的なアルミ製クロスバイクの重量は10~12kg)
※2019年モデル/480サイズの場合

車体重量の軽さが生み出す、漕ぎ出しの軽さと踏み込んだ時の加速の良さはホントにクロスバイク?と疑ってしまうほど。エントリクラスのロードバイクと比較しても見劣りしない走行性能を持ちつつ、ふらつきにくいように直進安定性もキープしている設計で、乗りやすいスピード系クロスバイクとして毎年人気のモデルです。

今回ご紹介していくのは、制動力バッチリのディスクブレーキ採用モデル”RAIL DISC”シリーズの2台です。

 


ロードバイクに匹敵する軽量アルミ製フレーム

◆【フレーム】ブランド特製の”EAST-L”アルミパイプを使用した軽量フレーム

フレームは両モデル共通のアルミ製。軽量で加工性に優れた6000番台のアルミの中でも重量剛性比の高い(≒軽くて硬い)6011番アルミを採用し、厚みを三段階に分けて薄く加工するトリプルバテッド成型を施すことで更なる軽量化に成功。漕ぎ出しが軽く、ペダルを踏み込んだときに力を逃がさず気持ちよく加速してくれます。

 

◆【フロントフォーク】モデル別で素材の異なるフロントフォーク

RAIL DISC EX は軽量なカーボン製フロントフォーク! 金属製に比べて軽量なだけでなく振動吸収性に優れているので、乗り心地がよく長時間乗っていても疲れにくいのが良い所。(コラム部分はアルミ製)

RAIL DISC は定番のアルミ製。アルミバイクらしいキビキビとしたハンドリングが持ち味ですね

ハンドル操作で可動する部分でもあり、前輪から来る振動が伝わる部分でもあるので、意外なほど乗り味に大きな影響を与えるパーツだったりします。

 


シマノ製パーツを多数採用した、安心のドライブ周り

◆油圧ディスクブレーキ

ブレーキはモデル名の通り、雨などの悪天候でも制動力が落ちにくい”ディスクブレーキ”を採用。

RAIL DISC EXとRAIL DISCの両方とも油圧式のため、レバーの引きが軽く、手が疲れにくいのが良いポイント◎

また、ブレーキレバー&キャリパー本体はどちらも品質に定評があるシマノ製で統一されており、安心感があります。

 

◆変速機&クランク

変速機はRAIL DISC EXとRAIL DISCで違いアリ。

・RAIL DISC EX

ギアはフロント3段×リア9段=27段変速。

前後とも変速機は定番のシマノ・ALTUS。初心者向けのクロスバイクだとリアが8段変速のことが多いですが、RAIL DISC EXはギアを細かく切り替えられるように1段多い9速仕様を採用。クランクまで剛性のしっかりしたシマノ製で固めているため、街乗り~サイクリングまでラクに楽しめるパーツチョイスとなっています。

 

・RAIL DISC

RAIL DISCは、スタンダードなフロント3段×リア8段=24段変速。

使用頻度の高いリア変速機にシマノ・ALTUS、低めのフロント側にワンランク下のシマノ・tourneyを採用した、初心者向けクロスバイクでよく見る定番の組み合わせ。クランクも一般的なノーブランドパーツをチョイス。

通勤通学などの街乗りをメインに考えてのコストを抑えた構成ですね~。

 

◆タイヤ&ホイール

タイヤの太さはどちらも700x32c(=32mm幅)を装備。クロスバイクに採用されるタイヤとしては少し太めで、その分クッション性が高く乗り心地がアップしています。タイヤ自体も、RAIL DISC EXは転がりの良い”コンチネンタル ウルトラスポーツ”、RAIL DISCはノーマルなKENDA製。

また、ホイールの中心部/ハブは両モデルとも耐久性の高いシマノ製を採用しており、回転滑らか◎

シマノ製のハブは長期間使用しても傷みにくいので、使っていて安心感がありますね~。

 


買ったらそのまま走りだせる!? 充実のアクセサリ

RAILシリーズ全モデル共通で、スタンド/ライトなどのアクセサリ類が初期付属しているのも、地味にありがたいポイント。

街乗りクロスバイクの必需品、キックスタンドは標準装備。

 

フロントライトまで付いてきちゃいます!

しかも、2020年モデルからはライトの光量が大幅アップ。従来付属していたライト5倍近い明るさになり、街中なら夜道をより安心して走れます。

 

別途アクセサリを購入しようとすると、スタンドで¥2,000~¥3,000、ライトも¥3,000~くらいするので、初期費用を抑えられてお財布に優しいですね◎

 


RAIL DISC シリーズ のまとめ

軽量アルミフレームの軽い乗り味はそのままに、油圧ディスクブレーキ搭載で安定した制動力も備えたRAIL DISCは、2020年モデルは2モデル体制にアップグレード。

フレーム以外のパーツチョイスを見直し、軽量なカーボンフォーク採用でさらに快適な乗り味が楽しめる性能重視のRAIL DISC EXと、パーツはそこそこな代わりに¥59,000(税別)というお手ごろ価格を実現したRAIL DISC

街乗りだけじゃなくサイクリングやフィットネスを楽しみたい方にはRAIL DISC EX、通勤通学など普段使いがメインで費用を抑えたい方にはRAIL DISCがオススメです!

 

少しでも気になられた方はぜひ今出川京大前店別館まで、お問い合わせ下さいませ。

お待ちしております!

 


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