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グラベルカスタムのススメ~KONA/コナ ROVE ST 2016~

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こんにちは!サイクルショップEIRIN丸太町店です。

本日はお客様の自転車、

”もっとダートが楽しくなる、KONA ROVE STのグラベルライドカスタムをご紹介”

普段から林道ツーリングを楽しんでおられるお客様の実車カスタム例!!

ダートツーリングに興味のある方には、大変参考になるカスタムですよ◎



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KONA/コナ ROVE ST 2016 グラベルライドカスタム


 

■グラベルライドを楽しむ為の機能とルックスが兼ね備えられたパーツアッセンブル

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■■サビ知らず!!使い込む程に味が出るKING CAGE Stainless Cage

●ロンさんが手作りする、Hand made in USAなキングケージ。

グラベルライドでドロドロになっても錆びないステンレス製で、

鈍く光るステンレス特有の質感はキズがいっても味わいへと変わります。

手作りならではの溶接痕等の味わいもKONAに馴染みが良いですね◎


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■■ガッチリ抑え込め、荒れたダートも楽しめる、simworks to smile bar

●下ハンドルをメインに考えられたマウンテンドロップハンドル

グッと開いた下ハンドルをメインで持つことを考えられたこのハンドル。

下ハンドルなら、ブレーキレバーもしっかりと握る事が出来、ダートで暴れる車体を抑え込みやすいハンドル幅も確保されており、走れるフィールドが広がるナイスハンドル◎

●Made in Japan!!日東謹製の強度とクオリティ

製造は御馴染みの日東が担当。

あえてクランプ径は26.0としており、適度なしなりが操作性をアップ!!

走りの”味”も演出してくれています。


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■■オフロードが楽しい、優等生なブロックタイヤ WTB CROSS BOSS 700×35c

●オフロードでのグリップが素晴らしいブロックパターン

KONA PRIVATE JAKEの純正タイヤでもあるWTBのブロックタイヤ。

アスファルトでの走りは特に軽くないですが、ダートに突入した途端、バツグンのグリップ力とエアボリュームで真価を発揮!!

ガレた激坂でもグッと路面に食いついてくれるので、ズルっとトラクションが抜けてコケちゃう、てな事も少なくなるはず。

僕も個人的に使用していて、オフロード探索には最適ですよ◎

●チューブレスレディで広がる可能性

ROVE STの純正ホイールもチューブレスレディなので、チューブレス化してより快適で軽快な乗り味にする事も可能です◎

やっぱりチューブレスの恩恵はロードよりもエアボリュームのあるオフロードの方が大きいですね~


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■■コントロール性の高さが魅力の両押しメカニカルディスクブレーキTRP SPYRE

●握った分だけ止まってくれる優れたコントロール性能

とってもエルゴノミックな操作性が良いブレーキキャリパー。

少し握れば少し効き、握りこむほどに制動力が増していくイメージです◎

●ローターが曲がらないので、ローターとパッドが擦るストレスもナシ!!

メカニカルでは他に無い、両側のパッドが動くシステムなので、ローターが曲がっちゃう心配が少ないのも特徴。

ブレーキタッチがクリアなのも良点ですね◎


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■■バイクパッキング系サドルバッグPorcelain Rocket Charlene Basic

●日頃のショートツーリングに便利なちょっと大きめなサイズ感

普通のサドルバッグよりは大きく、ロングツーリング用のバイクパッキングバッグよりは小ぶりな3~5Lの絶妙なサイズ感。

ロードよりもかさ張ってしまうシクロタイヤ&チューブも余裕で収納可能◎



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元々完成車としては非常に完成度の高いROVE STですが、

カスタムすると更にステキな佇まいに◎

リアルに林道で遊ぶからこそたどり着くパーツチョイス&スタイルだと思います。


そして今なら、

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