自転車乗るには非常に残念なお天気の本日。

「こんな日は次なるカスタムの妄想に限る!!」

そんな方にお送りする、最近作業させていただいた自転車カスタムをご紹介～

BIANCHI viabrera INTER-5にフェンダーとセンタースタンドをON!!

元々コミューターコンセプトなviabreraですが、

より実用性の高い通勤バイクに仕上がりました。

今回のキモはコチラ。

curana C lite Fender.

50年以上の歴史あるベルギーのフェンダー屋さん。

モダンにもクラッシックにも合う質感。

三層構造（アルミ/樹脂/アルミ）とすることで見た目以上の強度を確保。

普通のフェンダーよりもアールが弱く、板状に近い為、

真横から自転車を見たときのスッキリ感が◎

そして、何より30mm幅がラインナップにあること。

今回のような700×26cにロングアーチキャリパーな場合でもクリアランスはもちろん、

タイヤとフェンダーとの幅差も少なく、スマートに取り付けがOK!!

「フェンダーを付けるとダサいのではない!!ダサいフェンダーを付けるからダサくなるのだ!!」

という言葉を耳にしたことがあるような気がしますが、僕もその通りだと思います。

自転車の雰囲気を引き上げてくれるフェンダー、ステキです。

26インチも700cも幅も色々ご用意してますので、フェンダーでお悩みの方は是非選択肢の一つに!!

続いてはコチラ。

もはや武器的な雰囲気さえ漂う、campagnolo×ROTOR　Q-RINGS

存在感アリな楕円チェーンリング。その効果が如何に？！というわけなんですが、

乗ったら一発で分かります。

ダンシングで思いっきり踏み込みきっても、ペダリングがギッコンバッタンすることなく、

自動的に回転運動に変換してくれる。という感じ。

個人的にはシングルスピードで使うのが一番体感しやすいと思います。

感覚的な話よりも理論だ!!な方は下記リンク（メーカーサイト）をどうぞ～

http://www.diatechproducts.com/download/data/rotor/Qrings-info.pdf

花背峠のタイム短縮最終兵器!!として導入していただきました。

全体とのバランスもルッキングッド!!

今回は「ノーマルクランク⇒コンパクトクランク化」が第一任務だったので

「クランクもROTORにする」という案ももちろんありましたが、

シルバーで細身のカンパクランクのルックスを重視してこの仕様に。

大好きです。そのバランス感覚。

最後はコチラ!!といきたいとこですが、

まだお渡し前なので、チラッと写真だけ。

また次回ご紹介しまーす!!

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