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ぐれーどあっぷ。

店舗:四条店
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以前から計画していた店長のちゃりんコ軽量化計画。

シートポストのカットを行い、お次はペダルとタイヤの交換。

今回交換しましたペダルがこちら、

imgp0488.JPG

Xpedo RF-S1B 20,475円

ち、小さい!

カタログ重量215gという軽さです。

私の付けたものは実測219g、誤差としてはこんな

ものでしょう。シマノのSPDクリートがそのまま使える

とあって、以前からSPDを使っている場合はクリートの

交換必要なし♪

本体がチタン製、シャフトはクロモリ製となります。

ちなみにシャフトもチタン製、カタログ重量164gの

RF-S1Aなんてのもあります。

お値段は33,075円・・・コレニハ手ガ出マセンデシタ・・・

両面タイプではありませんので当然ながら慣れる

まではちょっと使いにくいですが、ペダルをひっくり

返す事を意識せず、停止状態から漕ぎ出してクランク

が上端に差し掛かったあたりでペダルの上に足を乗せ

ればビンディング面がだいたい上にきます。

乗り心地としては以前と比べても違和感なく乗れ、

個人的な意見となりますが、非常に良いです。

 

ペダルは以上にて、、、

 

続いて去年の鈴鹿8耐以来ずっと履きっぱなしで

あったタイヤもそろそろ減ってきましたので交換!

imgp0490.JPG

Vittoria DIAMANTE PRO 700×23C 5,513円/本

カタログスペック190g、実測197g。誤差はあれど

それでも軽いです。軽量タイヤにプラスしてこっそり

軽量チューブを同時装着。走ってみた感じは非常に◎

RUBINO PROからの交換でしたのでタイヤ分だけで1輪

当り30g程。チューブも入れると1輪50g程の軽量化。

感覚としてはホイールのランクを1ランク上げた様に感じます。

(実際そんな良いホイールは履いたことありませんが・・・)

難としては軽量チューブの場合、空気圧が落ち易い様で、

空気は必ず乗る前に補充する必要がでてきますのでご注意を。


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