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万能型ミドルグレードカーボンロード「Bianchi SPRINT DISC 2021(ビアンキ/スプリントディスク)」

店舗:今出川京大前店(別館)
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– 目 次 –
  1. 「モデル、価格、サイズについて」
  2. 「剛性感GODD!振動吸収性が高いバランスの取れたカーボンフレーム採用」
  3. 「SHIMANO 油圧105採用」
  4. 「SPRINT DISCのまとめ」

京都市左京区、京都大学近くの自転車店「サイクルショップエイリン今出川京大前店別館」です!
エイリン今出川京大前店別館は、子ども用自転車(キッズ・ジュニア)。クロスバイクから本格ロードバイクを中心に展開しています!

今回ご紹介の自転車は、当店ブログでは久しぶりのミドルグレードカーボンロードバイク「Bianchi SPRINT DISC」です。


2021 Bianchi SPRINT DISC(ビアンキ/スプリントディスク)


メーカー希望価格:¥250,800(消費税10%込)
サイズ(適応身長):47(158-168cm)、50(163-173cm)、53(168-178cm)、55(173-183cm)、57(178-188cm)
カラーラインナップ:CK16/BLACK、BLACK/CK16(全2色)

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剛性感GODD!振動吸収性が高いバランスの取れたカーボンフレーム採用

直線美のカッコいいカーボンフレーム。

 

モノコック成形採用によるものなのか、直線的なフレームなのに、尖っておらず”滑らか”な印象が何とも言えないデザイン◎

 

フロントフォークもフルカーボンが採用されたスルーアクスルモデル。

フォーククラウンとダウンチューブのインテグレーテッドデザインは、モノコック成形のカッコいいデザイン性に非常にマッチしています!

 

更に、シンプルな様に見えますが、トップチューブとダウンチューブに加えフロントフォークにフレーム同系色でBianchiのロゴが散りばめられています。

 

もちろんデザインだけではなく、フレーム各所、剛性としなやかさのバランスに配慮された設計。

ダウンチューブは太く、チェーンステーは縦に細い設計。スルーアクスルと併せ加速性が期待できますね!

BBとの接合部の太さは、若干余力を残している点が、豪脚モデルではなく、硬すぎない万能モデル。

 

もちろん、ワイヤーの取り回しはフレーム内蔵仕様。

 

レース入門モデルとして最適化されたカーボンフレーム◎

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SHIMANO 油圧105採用

油圧ディスクブレーキロードのSPRINT DISCには、SHIMANO社製105シリーズが採用。

「カーボンフレーム+油圧ディスクブレーキ105」のロードバイクで、メーカー希望価格が税抜き228,000円は、各社比べてもかなりのコストパフォーマンス◎

 

クランクはSHIMANO FC-RS510と11SPEED互換クランク。

 

ホイールは、VISION TEAM 30 DISC。

ここら辺が、2020年モデルよりもコストバランスがとられたポイントですね。

 

とはいえ、大きく値下がりしたことはミドルグレードユーザーにとっては嬉しいポイント◎

 

シートクランプはトップチューブに内蔵型。シートポストは27.2mm径の真円タイプが採用。

トレンドを入れつつ換装容易モデルが採用されています!

 

 

サドルには、SELLE ROYAL SETA S1が採用。Bianchiのチェレステカラーが採用されている点もBianchiファンには嬉しい。

 

タイヤには、VITTORIA RUBINO G2.0 700x28cが採用。

油圧ディスクブレーキ採用ロードバイクでは、28cの採用はトレンド化されてきましたが、エアロ系フレームの28cタイヤ採用モデルは意外と稀少。

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SPRINT DISCのまとめ

レース入門や長距離サイクリングなど万能に走れるロードバイク

SHIMANO 油圧ディスク105モデルでは、かなりコスパ優秀

スルーアクスル採用らしい加速性と硬すぎないフレーム剛性がミドルグレード入門ユーザーとして良塩梅

カッコよさと性能バランスに加え、高コストパフォーマンスとなった2021 SPRINT DISC。

初めてのカーボンフレームロードバイクでしっかりと乗りたい/レースにも参加してみたい方は必見です!!

 

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