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パナソニック オーダー システム ORC07/ｸﾛﾓﾘロード
Panasonic ORC07を納車させていただきました。
Panasonic Order System ORC07.
1990年頃、Team Panasonicが欧州のレースで活躍していたバイクの後継モデル。
をバテッド位置や焼き入れ温度まで指定しての特注仕様なTANGE PRESTIGEパイプを使用したフレームは
「バネ感」という言葉が最もしっくり来る、しなやかにリズミカルに加速するところが◎
ラグはPanasonicオリジナルの３Dリッジラグ。
画像右のように、真ん中は強度を保つ為厚く、サイドは薄く仕上げています。
画像左のシート集合部。僕が個人的に大好きな部分でもありますが、
ミニマムなデザインと左右シートステーが限界まで近づく為、後ろから見た時のシャープさがたまりません!!
そして、７月より移行しております、5800系 105。
DURA ACE、ULTEGRAと同じく4アームクランク。
52-36とい歯数設定は平地も登りもこなしたい方にはピッタリではないでしょうか？
スプロケットもロー側28Tとワイド、ですが11ｓなので
歯数が飛ぶことなく、トップ~ローまでスムーズな加速感です。
これまた個人的に好きなポイント。
シートポストはノーブランドが圧倒的に多い完成車ですが、コチラは純正でNITTO S65が付属しています。
全体の雰囲気を引き締めてくれる名パーツ◎
タイヤも抜かりなくRACE L EVO2.非常に良心的なアッセンブルですね～
そして完成車とは別に、今回お選び頂いたオプションパーツで気になったのが、
DIXNA FPスポットクリップレスペダル。
片面フラット、片面SPDのこのペダル。当店でも安定の人気を誇っています。
フラット面はスパイクが出ており、見た目以上にガッシリ食い付くのでスニーカーでもしっかりペダリングが可能◎
ビンディングはshimano SPDクリートと互換性アリ、なのでshimanoユーザーには嬉しいポイント＆クリートが手に入りやすいのも◎
軸はシールドベアリングなので、スムーズな回転で安心して使い倒していただけます。
KING CAGE W付け。
ロングライドを目的にこの自転車をお選びいただいたので、ボトルゲージは必須。
Wであると、
スポーツドリンク×水(怪我＆熱中症対策）
ドリンク×ツールケース
などなど、使いまわせるので便利ですよ～
これぞクロモリロードバイク、最もオススメできるORC07.
店頭展示車もございますので、是非一度ご覧下さい◎
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