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ラック取付け~多段変速化までカスタムOK! TUTTO Plus(トゥット プラス) のご紹介【CINELLI 2021年モデル】

店舗:今出川京大前店(別館)
-目次-
  1. 「モデル、価格、サイズについて」
  2. 「TUTTO とは?」
  3. 「さらなる拡張性を”プラス”! TUTTO Plus の特徴」
  4. 「爽やかなカラーリング ”クリスタルブルー・パースエーション”」
  5. 「TUTTO Plusのまとめ」

京都市左京区、京都大学近くの自転車店「サイクルショップエイリン今出川京大前店別館」です!
エイリン今出川京大前店別館は、子ども用自転車(キッズ・ジュニア)。クロスバイクから本格ロードバイクを中心に展開しています!

2021年モデル速報!

今回は、オシャレなデザインと確かな走りで人気のイタリアブランド/cinelli(チネリ)のNEWモデル、TUTTO Plus(トゥット プラス)をご紹介!

もともとカスタム性の高いTUTTOが”-Plus”になってどう進化したのかをチェックしていきますよ~!

 


TUTTO Plus(トゥット プラス)【CINELLI / チネリ 2021年モデル】

販売価格:¥118,000(税抜)
サイズ:S/ M / L/ XL
カラー:クリスタルブルー・パースエーション

 

TUTTO とは?

◆チネリが生み出した”だいたい何でもできる”シングルスピードバイク

TUTTOは人気のイタリアブランド/CINELLI(チネリ)のシングルスピードバイク。

人気を博したピストバイク”Mash Work”の後継モデルとして登場し、前作を上回る拡張性の高さやデザイン性でシングル/ピストバイク界隈の話題をさらっていきました。

TUTTOの魅力はなんといっても扱いやすさと拡張性の高さ。

・ハンドルはフラットバーを標準装備⇒コントール性が高く、初心者でも扱いやすさ◎

・Vブレーキを標準装備⇒高い制動力を安心して操作可能。ワイドタイヤも取付けOK

・ダボ穴完備⇒バスケットやリアラックの取り付けOK

・分割シートステー採用⇒なんとベルトドライブ化対応OK

……などなど。

モデル名の TUTTO=「イタリア語で”すべて”」があらわす通り、シンプルなストリート仕様~キャリアを取り付けてコミューター仕様までオールマイティーに使えるカスタム性の高さが魅力ですね。

今回ご紹介する2021年NEWモデルのTUTTO Plusは、ただでさえ色々できるTUTTOにさらなる改良を”プラス”した要注目の一台。おすすめポイントをどんどん紹介していきますよ~!

 

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さらなる拡張性を”プラス”! TUTTO Plus の特徴

◆ディレイラーハンガーを”プラス”! マルチスピード化すら対応可能に

TUTTO Plusの一番の注目ポイントは、なんとディレイラーハンガー搭載になったところ!

本来、シングルスピードバイクは後輪を取り付けるエンド部分の形状上、多段変速仕様にはできませんが、TUTTO Plusはディレイラーハンガーをプラスしたことで後から変速アリにカスタム可能!

シンプルなシングルバイクとしてだけでなく、変速仕様としてクロスバイクのような快適街乗りカスタムや峠越えもこなせるツーリングカスタムもOKに。

ついにシングルスピード/ピストバイクの枠を飛び越えていっちゃいましたね~。(遠い目)

また、TUTTO Plusは変速仕様カスタムを見越してエンド幅が130mmに変更されており、ロードバイク用のハブにも対応しているのもポイント。変速化するとそのままロードバイク用ホイールが使えます!

 

◆マルチユースを後押しする、超ワイドなタイヤクリアランス

完成車では700x35c幅のタイヤが付属しているTUTTO Plusですが、最大700x45cまでインストール可能!

シングルスピードバイクでは珍しいVブレーキ仕様で、フォークのタイヤクリアランスに余裕があるおかげですね。(よくあるキャリパーブレーキ仕様だと、ブレーキアーチに収まる700x28c~30cくらいが限界)

 

◆その他の特徴

フレームは名門パイプメーカー/コロンバスのクロモリ製。

軽量さと、どんな使い方をしても受け止めてくれる頑丈さが魅力。

キャリアやラックに積載しすぎてダボ穴が潰れてしまう現象も起こりにくかったり。

 

ハンドルは、チネリ純正のロングなライザーバー仕様。

アップライトなポジションを取れるため、はじめてスポーツバイクに乗る人でも扱いやすく、ハンドル幅も長めのため安定感抜群。広すぎると感じたらカットすればOK。

 

◆ベルトドライブは非対応に

通常のTUTTOにあった分割シートステーはなくなったため、残念ながらベルトドライブ化は出来なくなりました。

多段変速化が可能になったのとトレードオフになった形ですね。

2021年モデルには通常のTUTTOもラインナップしているので、シングルスピードをベルトドライブ化したい方にはそちらがオススメ。

 

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爽やかなカラーリング ”クリスタルブルー・パースエーション”

フレームがブルー&フォークはイエローのグラデーションカラーで仕上げられたTUTTO Plus。

通常のTUTTOは、2019年モデル:グレー、2020年モデル:赤錆色と、わりとシックなカラーリングでしたが、TUTTO Plusは一気に爽やかな雰囲気にチェンジ。男女問わず好まれそうなカラーなので、人気がでそうです!

 

離れてみると美しいクリスタルブルーに見えるフレームですが、近くで見るとこの通り。スプレーペイントのような飛沫模様が取り入れられており、より深みのあるビジュアルに仕上がっています。凝ってますね~。

 

レモンイエロー~エメラルドグリーンのグラデーションが美しいフロントフォーク。

ビジュアルを爽やかさにするだけでなく、一度見たら記憶に残るインパクトも◎。他ブランドではなかなか見ない、”チネリらしさ”が現れたいいデザインですね~。

 

ちなみに、チネリでおなじみの”Cウイング”ロゴもフォークと同じカラーリング。統一感ばっちり。

 

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TUTTO Plus のまとめ

ディレイラーハンガー搭載で、シングルスピードバイクながら多段変速化カスタムも可能!

700x45cまで飲み込む超ワイドなタイヤクリアランス!

ダボ穴が複数付属で、キャリアやラックがラクに取り付け可能!

コロンバス製クロモリパイプ採用で、頑丈でマイルドな乗り心地のフレーム!

かつては固定ギアでストリートを駆け抜ける、シンプルさを追求した乗り物というイメージがあったシングルスピードバイク/ピストバイクというジャンル。

ストリートやレースのみならず、ラックを付けてコミューターやツーリングスタイルにも対応できるようにアップデートされた、言わばネオ・シングルスピードバイクがTUTTO Plus。

スポーツバイクを買った後に思いつく、あーしたい、こーしたいというカスタムに応えてくれる懐の広さが魅力ですので、気に入ったバイクを長く楽しみたい方、カスタムを楽しみたい方にぜひオススメです!

 

少しでも気になられた方はぜひ今出川京大前店別館までご来店またはお問い合わせくださいませ~。

お待ちしております!

 

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