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スポーツ初心者におススメのアルミロードバイク『GIOS(ジオス)・SIERA(シエラ)』2022モデルが入荷!

店舗:五条東洞院店
-目次-
  1. モデル、価格、サイズについて
  2. エントリーモデルながら剛性と加速性もGoodなアルミフレーム
  3. 基本コンポは安心のシマノ・CLARIS。カスタム余地も色々と面白い!
  4. 初心者でも扱いやすいドロップハンドル&ポジショニング
  5. GIOS『SIERA』のまとめ

こんにちは!京都市下京区、市営地下鉄・五条駅近くの自転車店「サイクルショップエイリン五条東洞院店」です!当店では普段使いの自転車からスポーツバイク、電動アシスト自転車、キッズバイクまで、様々なタイプの自転車を提案・販売しています。

今回ご紹介するのは、イタリアンブランド・GIOS(ジオス)のアルミロードバイク『SIERA(シエラ)』です。シマノClaris(クラリス)を基本コンポとした初心者モデルながら、カーボンフォークの採用など充実のスペックに仕上がっています。

ロードバイクデビューに格好の、ビギナーでも気軽に扱いやすいアルミフレーム。軽量カーボンフォークにシマノ純正ホイールを組み合わせ、最初の1台として間違いなく「買い」ですよ。通勤・通学の足として、また週末サイクリングやロングライドのお供に、日常から非日常まで幅広く楽しめます♪ 2022モデルはメーカー完売ですが、貴重な予約車2サイズが入荷しました。ラスト2台、早い者勝ちですよ~!!

では、当モデルのポイントをCheckしていきましょう~👉

 

GIOS(ジオス)『SIERA(シエラ)』 2022モデル

メーカー定価:107,800円(10%税込)
エイリン売価:102,410円(10%税込)5%OFF

【ペダルは別売りとなります】

フレーム:ダブルバテッドアルミ
フロントフォーク:ジオスオリジナルカーボン
ホイール:SHIMANO WH-R501
重量:9.6kg
タイヤサイズ:700×25C
ベースコンポ:SHIMANOクラリス(2×8段変速)
サイズ:3種類(適正身長は目安。体格等の個人差があるためご留意下さい)
460(160~170cm)
490(165~175cm)
520(170~185cm)
カラー:全3色(ジオスブルー、ブラック、ホワイト)
在庫状況:460(ジオスブルー)、520(ジオスブルー)他サイズ・カラーは完売。

 

エントリーモデルながら剛性と加速性もGoodなアルミフレーム


アルミフレームながらややホリゾンタルに近い、癖の少ないジオメトリー(フレーム設計)。ヘッドチューブも一般的な長さ。ダブルバテッド成型で基本はしっかり押さえています。

 

 

トップチューブとダウンチューブは縦方向に異形扁平デザイン(縦長のおにぎり状)。けっこうカッチリめの剛性ですね。後ろ三角(バックフォーク&チェーンステー)は湾曲なしのほぼストレート。振動吸収性と反応性のバランス重視ですかね。

 

 


リアセンター長(BBからチェーンステー・エンド部)は405㎜(全サイズ)と短めなので、加速反応性は良いと思います。街中をキビキビと走るのにもGood。チュービングは縦扁平で剛性重視。

 

 


フロントフォークは軽量・高剛性のカーボン(コラムはアルミ)。適度にオフセットしているのでハンドリングがマイルド、そして振動吸収性も良し。

 

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基本コンポは安心のシマノ・CLARIS。カスタム余地も色々と面白い!


ドライブ・変速系コンポは、シマノのCLARIS(クラリス)R2000シリーズがベース。定番、そして安心、間違いないチョイスですね。ビギナーモデルとしては十分!

 

 

前後キャリパーブレーキはTEKTRO製。個人的にはやっぱりクラリスかSORAに換装、グレードアップしたいところですね。ブレーキ操作のカチッと感が良くなります。

 

 

クランク回りはちゃんとシマノ・クラリス!近年主流のコンパクトクランク(50-34T)のためペダリングが楽ちんですよ。フロントディレーラーもクラリス!安心です。

 

 

リアディレーラーもクラリス。スプロケットは11-32T(一般的なクロスバイクと同じ)。大径ギアの組み合わせでヒルクライムが楽に走れます。気軽にサイクリングや街乗りにも向いてますね。

 

 


初期装備のホイールもPOINT!シマノ純正の完組ホイール・WH-R501が付いてきます。コスパ最強の、安心ホイールですね。高剛性のフレームなので軽量ホイールに上級カスタムしても面白いでしょうね。

 

 


デフォルトタイヤはビットリアのザフィーロ・700×25C。完成車によく付くエントリータイヤですね。好みでアップグレードのタイヤと軽量チューブに交換するのもおススメ。タイヤ一つで乗り味が変わりますよ。

 

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初心者でも扱いやすいドロップハンドル&ポジショニング


ロードバイクの代名詞と言えば、ドロップハンドル!SIERAではアナトミックシャロー(コンパクト)型を採用。最近の主流ですね。リーチ(前曲の突き出し長)もドロップ(ハンドル上下の落差)も浅いので初心者が扱いやすく、街乗りや通勤にも向いています。

 

 

ステム長はフレームサイズに応じて90/100/110㎜。水平角度に近く、けっこう突き出しています。前傾が苦手な方はステム角度を変えたり、ステム長を短くするなど後々のカスタムも容易ですよ。

 

 


ブレーキ・シフトのワイヤー類はフレーム外装式。修理やパーツ交換などメンテナンス性の良さは◎

 

 

GIOSロゴ入りのサドル。ごく一般的なストレートタイプ。前後にステッチが入って、ちょっとお洒落。

 

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GIOS『SIERA』のまとめ

初めてロードバイクに乗ってみたい方におススメの1台

カーボンフォーク採用など初級モデルながら充実のスペック

シマノ・CLARIS(クラリス)をベースにドライブ系の基本はしっかり

剛性・加速性も良し。街乗りからサイクリングまで幅広く楽しめる

さ、いかがでしたでしょうか?ロードバイクデビューに、最初の1台で迷ったら是非おススメの1台ですよ。剛性・加速反応性がしっかりしたアルミフレームに、カーボンフォーク。ドライブユニットやホイールなどは信頼のシマノパーツを多用し、安心して楽しめる初心者向けモデルと言えます。

今回ジオスブルーの1色×2サイズ(460&520)が入荷しましたが、2022モデルはこれがラスト(メーカー完売)。今後2023以降は材料難など値上げも予想されることから「ロードデビューしてみたい!」という方は、このチャンスに是非ともお急ぎくださいね!

 

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