ロードバイクを始めるにあたって、「安心して選べる一台」を探しているなら、今のRL6D SORAは非常に良いタイミングです。
扱いやすさに定評のある定番モデルが、15％OFF・残り1台という条件で手に入る機会は多くありません。

RL6D SORAは、ロードバイクらしい軽快な走りをベースにしながら、32cタイヤによる安定感をプラスした設計。
過度に尖らず、それでいてロードらしさはしっかり残す——そのバランス感覚が、このモデル最大の魅力です。

 

この記事では、RL6D SORAについてダイジェストにご紹介しています！
更に詳しく知りたい方は以下のリンク先もご参考ください！

 

– 目 次 –
「モデル、価格、サイズについて」 「RL6D SORAの立ち位置」 「フレーム設計について」 「パーツ構成と信頼性」 「快適性と扱いやすさ」 「RL6D SORAのまとめ」

京都市左京区、京都大学近くの自転車店「サイクルショップエイリン今出川京大前店別館」です！
エイリン今出川京大前店別館は、クロスバイクから本格ロードバイクを中心に展開しています。

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15％OFF・残り1台｜2025 BRIDGESTONE Anchor RL6D SORA

※撮影時は未施工のためバーテープを巻いていませんが、実際のご成約時にはバーテープを取り付けた状態でお渡しします。

【メーカー希望価格】￥176,000（税込）
【在庫セール価格】￥149,600（税込）〈15％OFF〉
【カラー】キャニオンオレンジ
【サイズ（適応身長目安）】450（156-169cm）
※今回のセール対象は残り1台のみ。サイズ・カラーは在庫分限りとなります。

 

RL6D SORAの立ち位置

近年よく耳にする「オールロード」とは少し異なり、RL6D SORAはあくまでロードバイクが主役。
積載性や拡張性を前面に出すのではなく、「走りやすさ」に余裕を持たせた設計思想が貫かれています。

ロードらしい反応性を保ちながら、初めてでも怖さが出にくい。
この“構えなくていいロードバイク”という立ち位置が、長く支持されてきた理由です。

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フレーム設計について

アルミフレームは、ブリヂストン独自の「PROFORMAT」思想に基づいて設計。
踏んだ力を無駄なく推進力へ変えつつ、初心者でも扱いやすい剛性バランスにまとめられています。

レーシーすぎず、かといって鈍くもない。
RL6Dシリーズが“ステップアップ初級モデル”として位置付けられている理由が、フレームからも感じ取れます。

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パーツ構成と信頼性

コンポーネントはSHIMANO SORA（2×9speed）で統一。

クランクまでSORAを採用している点は、同価格帯では安心感の高いポイントです。

 

ブレーキにはSHIMANO製の機械式ディスクブレーキを採用。
コストを抑えながらも、安全性と信頼性をきちんと確保しています。

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快適性と扱いやすさ

カーボンフォークと32cタイヤの組み合わせにより、路面からの突き上げをやわらかく吸収。
ロードバイクが初めてでも、リラックスしたペースで走りを楽しめます。

 

アップライトなポジションが取りやすいジオメトリーも相まって、街中からロングライドまで対応できる懐の深さを備えています。

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RL6D SORAのまとめ

✔ ロードらしい走りに余裕を持たせたバランス設計
✔ PROFORMAT思想による扱いやすいアルミフレーム
✔ SHIMANO SORA中心の信頼性あるパーツ構成
✔ 32cタイヤによる安定感と快適性
✔ 15％OFF・残り1台のみの在庫セール

ロードバイクらしい軽快さは楽しみたい。
でも、最初からシビアすぎる一台は避けたい。

RL6D SORAは、そんな気持ちにちょうどフィットするロードバイクです。
入り口としても、その先を見据えた相棒としても、長く付き合える一台だと思います。

 

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