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これからグラベルを始めたい人へ｜最初の一台にちょうどいい NESTO GAVEL（2026年モデル）
これからグラベルロードを始めるなら、NESTO GAVELはかなり現実的な一台です。
重すぎない。尖りすぎない。でも、ちゃんと走る。
舗装路を気持ちよく流せて、気になった砂利道にもそのまま入っていける。その自然さが、このバイクのいちばんの魅力だと思います。
ロード寄りの軽快な設計に、38cタイヤの安心感。スルーアクスルやカーボンフォークなど、走りの土台もきちんと押さえている。それでいて価格は抑えめ。
「いきなり本格派はちょっと不安。でもクロスバイクでは物足りない」
そんな人に、ちょうどいいバランスのグラベルロードです。
まずは舗装路を走って、気になった脇道に曲がってみる。
GAVELは、その最初の一歩をちゃんと後押ししてくれます。
この記事ではNESTO GAVELをダイジェストにご紹介！
更に詳しく知りたい方は下記のリンク先もご参考ください！
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– 目 次 –
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京都市左京区、京都大学近くの自転車店「サイクルショップエイリン今出川京大前店別館」です！
エイリン今出川京大前店別館は、クロスバイクから本格ロードバイクを中心に展開しています！
2026.NESTO GAVEL（ネスト｜ガベル）
これからグラベルを始めたいなら、まずはこの一台からでいいと思います。
NESTO GAVELは、重くてどっしりした“安定だけのグラベル”ではなく、ロードバイク寄りの軽快さをちゃんと残したモデル。舗装路を気持ちよく流せて、気になった砂利道にもそのまま入っていける。その自然さが、このバイクのいちばんの魅力です。
【メーカー希望価格】￥138,600（税込）
【カラー（全4色）】マットブラック、グレイッシュブルー/グレーグラデーション、マットサンドベージュ/マットダークグレーグラデーション、ホワイト/シルバーグラデーション
【サイズ（適応身長目安）】470mm（155-165cm）、500mm（165-175cm）、530mm（175-185cm）
【公称車体重量】11.0kg（530mm 保安部品除く）
ロード寄りの軽快さを残したグラベル設計
リアセンターはやや短め。重心も少し高め。そのおかげで踏み込んだときの反応が軽く、「ちゃんと前に出る」感覚があります。
とはいえポジションは比較的アップライト。ヘッドチューブ長にも余裕があり、ドロップハンドルが初めてでも構えすぎなくていい。速さ一辺倒ではないバランスが絶妙です。
さらにNESTO独自のFLEXOR構造。横扁平のチェーンステーがしなやかさと推進力を両立させ、舗装路でもダートでも違和感なく走れます。
価格以上にまとまった堅実スペック
コンポはSHIMANO SORAの2×9速。エントリーながら変速精度は安定しており、街乗りから週末ライドまで安心して使えます。
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700×38cタイヤは、日本の舗装路事情にちょうどいい太さ。スルーアクスル仕様で剛性も確保。チューブレスレディ対応ホイールなので、将来的なアップデートも可能です。
カーボンフォーク（アルミコラム仕様）を採用している点も見逃せません。価格帯を考えると、かなり堅実な構成です。
初めての一台としてちょうどいい理由
速さを追いすぎなくてもいいし、いきなり本格バイクパッキングをしなくてもいい。まずは舗装路を走って、気になった脇道に入ってみる。それだけで十分楽しい。
GAVELは、その“最初の一歩”を無理なく支えてくれるモデルです。
京都の街にもフィットする万能性
京都市内は舗装路が中心ですが、少し外れれば鴨川沿いや林道もある。そんな環境にこそ、GAVELの“ちょうどいい”設計が活きます。
通勤・通学、週末ライド、ちょっとした小旅行。使い方を限定しない余白があるのが、このバイクの良さです。
NESTO GAVELのまとめ
✔ロード寄りの軽快な走行フィール
✔FLEXOR構造＋38cタイヤの安定感
✔スルーアクスル＆カーボンフォーク採用
✔将来のカスタムも視野に入れられる構成
✔初めてのグラベルにちょうどいい価格帯
いきなり尖ったモデルに行かなくてもいい。ロードの延長線上に、グラベルという遊びがある。その入り口として、NESTO GAVELはとても素直な一台です。
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