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【中古ローバイク】オールラウンダー寄りの軽量エアロレーサー【SCOTT / スコット】FOIL20 / フォイル20 2013年モデル

店舗:丸太町店(スポーツ車メイン)
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【ロードバイク・シクロクロス・グラベル・クロスバイク 等 初心者の方もお任せください】

京都市内で営業しておりますサイクルショップEIRIN丸太町店 」です。


【中古】【2013日年モデル】【SCOTT / スコット】FOIL20 / フォイル20

新品参考価格(CAMPAGNOLO SHAMAL ULTRA込):¥420,000-(税別)

販売価格:¥179.800-(税別)

⇒10周年SALE価格!!(2019年8/31までの期間限定):143,840円(税別)!!

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●SCOTTのフルカーボンエアロロードバイク!

●逆三角断面のダウンチューブによる高いエアロ効果と剛性

●標準採用のSHIMANO-ULTEGRAに加え、カスタムとしてCampagnoloSHAMAL-ULTRAをアッセンブル!

●カラー:ブラック/レッド

●サイズ(適応身長):155~165cm

●状態:美品

フレームジオメトリー

フレームサイズ HA SA TT HT FC RC BB FO WB SH SK RH 適応身長
430 71 74.5 520 105 405 67 978 731 509 379 155~165

 

FS:FRAME SIZE BB:BB DROP
HA:HEAD ANGLE FO:FORK OFFSET
SA:SEAT ANGLE WB:WHEEL BASE
TT:TOP TUBE SH:STAND OVER HEIGHT
HT:HEAD TUBE SK:STACK
FC:FRONT CENTER RH:REACH
RC:REAR CENTER

スペック表

ブランド SCOTT(スコット)
年式 2013年モデル
車種・品名 FOIL20(フォイル20)
タイヤサイズ 700x26c
フレームサイズ シートチューブ長
(メーカーサイズ)
430mm
トップチューブ長
(ホリゾンタル)
520mm
適正身長目安 155~165cm
変速 2x10speed
ペダル 無し
スペック フレーム Foil HMF Net, IMP Carbon Tech, F01 AERO Tech
フォーク Scott FOIL HMF NET, 1 1/8″ – 1 1/4″ Carbon steerer
クランクセット Shimano Ultegra Compact, 50/34
BB NT SM-BB7141
Fメカ Shimano Ultegra
Rメカ Shimano Ultegra
シフター Shimano Ultegra
スプロケット Shimano Ultegra,11-25, 10-speed
ブレーキレバー Shimano Ultegra
ブレーキ Shimano Ultegra
タイヤ PANARACER GRAVELKING 700x26c
ホイール Campagnolo SHAMAL-ULTRA 2way-fit
ハンドル Syncros RR2.0
ステム Syncros FL2.0
ヘッドセット Ritchey PRO
サドル Speciarized ROMIN EVO
シートポスト Ritchey Foil Aero Pro Carbon

 


・・完成車実測7.06kg!!エアロだけじゃない!!軽さにもこだわったオールラウンドに使えるフルカーボンフレーム・・

SCOTTのエアロロードバイクであるFOILシリーズ。

エアロ・ロングディスタンス・オールラウンド・ヒルクライム等、ほとんどのメーカーがロードバイクをジャンルごとにラインナップしている訳ですが、何れかの方向にスペックを特化すると、その他の性能をスポイルしてしまう。。というのはよくある事です。

SCOTT FOILはエアロロードバイクのジャンルに属しながらも、特化し過ぎることなく、ロードバイクの運動性に大きく影響する重量にもこだわった、バランスの取れた設計が魅力的なロードバイクです。

その一つが上画像の三角形状のダウンチューブ。

エアロのみを考えれば縦扁平の激しい翼断面形状とするところ、乗り心地や重量を抑えるということを加味してのバランスを意識したデザイン。

シートポストはRITCHEY製の楕円断面オリジナル。

ここも程よい楕円具合で乗り心地にも貢献してくれています。

トップチューブは縦方向への突き上げ緩和を意識した横扁平に。

オールラウンダー的な設計となっています。

フロントフォークは縦扁平の強い翼断面形状を採用。

ここはエアロにこだわったデザインとなっており、あくまでオールラウンダーではなくエアロロードバイクであることを主張します。

フロントフォークから繋がるヘッドチューブも空力を意識したデザインに。

流れるようなフォルムが美しいです◎

リアバックは一見オーソドックスですが、シートステーが極細ということもなく、高速域やヒルクライムでの大パワーもしっかりと受け止めて進んでくれる印象。

シートステーは縦にも横にもボリュームを持たせてあり、こちらもペダリングパワーを余すことなく推進力に変えてくれます。

後方から見ると赤が主張を強めるデザインも面白い。

エアロを主体としながらも全体のバランスをしっかりと意識したデザイン、そして実測7.06kgの軽量な仕上がりとなっているので、

「琵琶湖一周的な平地メインロング」「クリテリウムの様なダッシュ力を求められるレース」「ホビーでのヒルクライム」など、

三者三様、オールマイティな使い方にオススメ出来ます。

強いて欠点を挙げるならば、「特別乗り心地の良いばいくではない」というところ。

ジャンル問わず速く走りたいライダーにオススメです。


・・軽量ホイールを中心とした戦闘力の高いパーツアッセンブル・・

パーツアッセンブルの目玉はCAMPAGNOLO SHAMAL ULTRA/ カンパニョーロ シャマル ウルトラ

アルミスポークの軽量高剛性ホイールが標準装備されているのも完成車重量の軽さに大きく貢献しています。

ミドルハイトのオールラウンドホイールなのでよりこのバイクをよりオールラウンダー寄りにしてくれています。

スムーズな回転のカーボン胴ハブ

不要部分を削り込んだアルミリムはチューブレス対応の2WAYFIT.

コンポーネントはちょっと古めのshimano ULTEGRA 6700.

上記の通り、コンポが年式古めなのでフレームスペック以上にお安めの価格設定となっております。

今後コンポ載せ替えにも充分応えてくれるハイスペックフレームなのでそういった使い方もオススメです。


中古ロードバイクではちょっぴり希少な小さめサイズ。

身長目安155-165cmの方に合うサイズなので、ピッタリなら貴重な出会いです◎

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