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快適なだけじゃない!走りも求めた独自のエンデュランス設計◎【中古】【2013年モデル】TREK(トレック) DOMANE 2.3(ドマーネ2.3) 6800系ULTEGRA11速カスタム車

【ロードバイク・シクロクロス・グラベル・クロスバイク 等 初心者の方もお任せください】

京都市内で営業しておりますサイクルショップEIRIN丸太町店 」です。


当店の中古車紹介でも度々登場しておりますTREKのエンデュランスロード!今回はちょっと珍しいアルミのエントリー~ミドルグレードモデルのフルカスタムバイクが入荷しましたのでご紹介します!

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・快適なだけじゃない!走りも求めた独自の振動減衰テクノロジーを組み込んだフレーム
・SHIMANO6800系ULTEGRAにフルカスタムされたハイスペックコンポーネント
・まとめ

年式 モデル名など

【中古】【2013年モデル】TREK(トレック) DOMANE 2.3(ドマーネ2.3) 

当店価格:¥149,800-税抜

~オフィシャルオンラインストア~

~楽天市場店~

●TREKの名作エンデュランスロードシリーズDOMANE

●快適性を高めながらもレーシングな要素も確保したISOSPEED搭載のアルミフレームモデル!

●6800系ULTEGRAにフルカスタム、ホイールはFULCRUMを入れたパフォーマンス良いカスタムバイクでお買い得!

●カラー:ホワイト/ブラック

●サイズ(適応身長):54(173~180cm)

●状態:使用感少

●キズ箇所:右シートステー/トップチューブ後端/シートチューブ左側

フレームジオメトリー

フレームサイズ HA SA TT HT FC RC BB FO WB SH SK RH 適応身長
500 713 737 542 160 420 80 53 1010 754 575 374 173~180

 

FS:FRAME SIZE BB:BB DROP
HA:HEAD ANGLE FO:FORK OFFSET
SA:SEAT ANGLE WB:WHEEL BASE
TT:TOP TUBE SH:STAND OVER HEIGHT
HT:HEAD TUBE SK:STACK
FC:FRONT CENTER RH:REACH
RC:REAR CENTER

スペック表

ブランド TREK(トレック)
年式 2013年モデル
車種・品名 DOMANE 2.3(ドマーネ2.3)
タイヤサイズ 700x25c
フレームサイズ シートチューブ長
(メーカーサイズ)
500mm
トップチューブ長
(ホリゾンタル)
542mm
適正身長目安 173~180cm
変速 2x11speed
ペダル 無し
スペック フレーム 200シリーズ Alpha アルミ、IsoSpeed
フォーク トレック IsoSpeed カーボン
クランクセット FC-6800 50-34t 170mm
BB
Fメカ FD-6800 brz
Rメカ RD-6800
シフター ST-6800
スプロケット 11-25t
ブレーキレバー ST-6800
ブレーキ BR-6800
タイヤ Continental ULTRAsport 700x25c
ホイール FULCRUM RACING7
ハンドル BONTRAGER RACE
ステム BONTRAGER
ヘッドセット FSA
サドル BONTRAGER
シートポスト BONTRAGER carbon

快適なだけじゃない!走りも求めた独自の振動減衰テクノロジーを組み込んだフレーム

当ブログでも度々ご紹介しておりますTREKの名作エンデュランスロードシリーズDOMANE◎

長距離を走っても身体への負担を軽減してくれる工夫が盛り込まれるエンデュランスのジャンルですが、DOMANEはあくまでレーシングなエンデュランスといった立ち位置。

特にファビアン・カンチェラーラの為に開発されたバイク、そして実際にこのシリーズを使用して数々のレースタイトルを獲得しているというのがレーシングなエンデュランスという立ち位置の裏付けでもありますね◎

今回のモデルはそんなDOMANEシリーズの中でもエントリー~ミドルグレードに当たるアルミフレーム/カーボンフォークモデル。

この当時のDOMANEシリーズの核に当たるシートチューブとトップチューブを切り離したISO-SPEEDテクノロジーは踏み込んだ時の剛性を下げる事なく、地面からの突き上げのみをカットするというTREK独自の仕組み。

また、特徴的な形状のフォークエンドはフォークをしならせる事で同じく路面からの突き上げを軽減。手への振動を軽減するだけでなく、路面のギャップでタイヤが跳ねる事も減らせるので結果的にはより早く、より滑らかな走りが得られます。


SHIMANO6800系ULTEGRAにフルカスタムされたハイスペックコンポーネント

エントリー/ミドルグレードの完成車という事で、通常のラインナップではSHIMANO105が付属(年代的に10速の5700系)するところですが、前オーナーによって11速6800系ULTEGRAにフルカスタム済み!

コレは中古車ならではの嬉しいポイントですね◎

SHIMANOのセカンドグレードに当たるULTEGRA。下位グレードの5800系105と同じ11速ながらも、更にスムーズな変速の動作・細かいところまでパーツを吟味した軽量さ等々大きな差があるだけにありがたいです♪

コンポーネントの全カスタムに併せて、ホイールも11速対応のFULCRUM RACING7にカスタム済み。お手頃価格ながらもFULCRUMの性能を体感できるお買い得なモデルです。


まとめ

フレームの年式としては2013年と少し古めになりますが、コンポーネントは数年前まで現行だった6800系のULTEGRAを使用。

ULTEGRAコンポのアルミロードとなるとこのお値段では到底手に入りませんが、そこはフレームのスペック・年式も考慮してお買い得な価格にさせていただきました♪

中古車ならではのハイスペックなパーツで構成されたロードバイクがお買い得に手に入る機会、是非お見逃し!


 



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