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【SALE / セール】【中古】完成車重量7.6kg&軽量化の伸びしろアリ!!”しなり”を活かすカーボンフレーム【2014年モデル】NEILPRYDE(ニールプライド) BURA SL (ビューラ SL)

店舗:丸太町店(スポーツ車メイン)
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【中古】【2014年モデル】NEILPRYDE(ニールプライド) BURA SL (ビューラ SL)

新品参考価格:¥480,000(税込)⇒

セール販売価格:217,800円(税込

~オフィシャルオンラインストア~

~楽天市場店~


 フレーム単体710g!!の超軽量・高剛性フレームのオールラウンドロード『BURA-SL』

レーシングブランドではかなり新しめなNEILPRYDE。ウインドサーフィンから派生したというちょっと特殊なブランド。

何よりも特徴的なのはしなり。ウインドサーフィンで培われたしならせる技術は剛性バツグンのフレームながらロングライドもこなせる快適さ。

『BURA-SL』はNEILPRYDEのラインナップの中でも超軽量モデル。炭素繊維自体の強度を上げるプリブレイクカーボンを採用し、積層を削減、結果的に超軽量という訳です。

自転車と切っても切れない重量の問題、正し軽ければ良いというじゃないのがミソ。その点BURA-SLはかなり優秀ですよ。

トップチューブの両端にはそれぞれ補強のリブを配置。フロントトライアングルの剛性をグッと引き上げる効果と空力を良くする2つの効果が得られますね。

チェーンステーも角型で厚みのあるデザイン。特にシートステーが極細に作られているのでかなり対照的なデザインに。ここら辺が軽さ・剛性・しなりの全てを上手くミックスしているポイントでしょう。


6800ULTEGRAメインのカスタムもOKなパーツ構成

メインのコンポーネントは6800系ULTEGRA。まだまだ十分現役で使えるコンポ!これはありがたいですね~

因みにフロントディレイラーをR8000に変えるだけでもかなり使いやすくなりますし、ヒルクライムメインならリアディレイラーも交換してスプロケットをワイドにするのもアリ。6800とR8000のほとんどに互換があるから出来るカスタムですね◎(一部互換が無い組み合わせも存在します。)

ホイールはSHIMANO 『WH-RS31』。フルSHIMANO構成という安心感は◎ですが、ココをカスタムするだけでもトータルの重量をグッと下げられるので要チェックですね。ALEXRIMSの軽量ロードホイール当たりは費用対効果もかなり高かったりするので面白いかもですよ~

コックピット系はNEIPRYDEオリジナル。完成車付属のままではありますが、完成車としてのグレードが高いだけに然程悪くは無い印象。もちろん、アルミパーツオンリーなのでカーボン系に変えればかなり軽量化できる伸びしろでもあります◎

 


 

 



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