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オススメ中古ロードバイク~2014年 RIDLEY(リドレー) HELIUM ULTEGARA Di2~

店舗:丸太町店(スポーツ車メイン)
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こんにちは!サイクルショップEIRIN丸太町店です。

本日2台目の電動変速搭載車!!

”ULTEGRA Di2搭載の2014年 RIDLEY(リドレー) HELIUM(ヘリウム)”



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【新品】2014年 RIDLEY(リドレー) HELIUM(ヘリウム)

【プロの整備士よる整備済み車両】

定価¥600.000-(税別)⇒弊社通常中古車価格¥329,800-(税別)

セール価格⇒¥278,000-(税別)!!

サイズ:
シート(C-C)480mm トップ(ホリゾンタル換算C-C)525mm
適応身長目安:163-173cm


■フレーム重量880gの超軽量オールラウンドフレーム

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■■左右非対称の剛性高いチェーンステー

●しっかりと縦にボリュームを持たせた形状

縦扁平により、ペダリング時の変形を抑え、ロスを最小限に。

軽量フレームと相まって非常に軽やかな加速感です。

●左右非対称による剛性バランス

左右で形状を変える事で、ドライブサイドとノンドライブサイドの剛性を最適化しています。


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■■後ろに行くほどに細くなる快適性を高めたトップチューブ

●全体に細身でしなやかさを持たせたフレーム形状

しなやかで軽量をコンセプトに設計されているHERIUM/ヘリウム。

トップチューブは全体に細身で、更にシートチューブに向かうにつれて細くなっており、しなやかな乗り味を演出しています。


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■■快適性にこだわった極細シートステー

●積極的にしならせる、横扁平の極細パイプ

シートステーは極細、更に横扁平とすることで積極的にしなる構造に。

路面からの突き上げ感を最小限にとどめてくれます。

●強度を確保する特殊形状の接合部

シートステーとシートチューブの接合部は強度を確保する為

巻き込むような特殊形状に。極細ながらも安心感あるしっかりとした作り。


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■■細身のヘッドチューブとフロントフォーク

●下側1-1/4で軽量化を重視したテーパーヘッド規格

ヘッドはトレンドに従って剛性を確保するテーパーヘッド。

ですが、一般的なものよりも細身の下側1-1/4とすることで、軽量化を図っています。大口径のガッシリとした剛性感ではありませんが、必要充分な剛性としなやかさがあります。

●過度な剛性を省いたニュートラルな乗り味の超軽量フロントフォーク

フォークブレードは太すぎず細すぎずの程よいボリューム◎

コラムまでカーボンのフルカーボンフォークは340gと超軽量!!



■軽さと所有欲をそそる贅沢なパーツアッセンブル

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■■shimano ULTEGRA Di2採用のドライブトレイン

●軽いタッチが魅力の電動コンポ

スムーズな動きが魅力の電動シフト Di2

最新の6870系11速なので末永くご使用いただけます。

リアディレーラーに小キズアリ。

●スッキリと仕上がりトラブルも少ないシフトケーブル内装仕様

見た目のスッキリ感と、走行中に引っ掛けて断線等のトラブルが少ない内装式。

バッテリーはダウンチューブのボトルケージマウントとなります。


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■■ポテンシャルを最大限発揮出来るフルアルテグラ組み

●6800系 4アームのアルテグラクランク

スムーズなシフトはやはりシマノの良点。

クランクもアルテグラで揃える事で最大限能力を発揮してくれます。

シューズと擦れたと思われる擦れがあります。

●抜群の制動力とコントロール性を誇るBR-6800

ブレーキキャリパーももちろんアルテグラ。

程よい剛性感と握りこむほどに効く、コントロール性の高さが優秀なキャリパーです。

タッチの軽さも魅力ですね◎


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■■耐パンク性能に長けたPanaracerのレーシングタイヤ

●オールラウンドモデルRACE A EVO2

耐パンク性能と軽量性のバランスが良いオールラウンドモデル。

オリジナルコンパウンドによるグリップ力の高さもファンの多いタイヤですね◎


 

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■■名作!!FULCRUM Racing ZERO

●軽量高剛性な名作アルミホイール

リアの1:2スポーク等、高い剛性と軽量性が光る名ホイール

手組みホイールには到達できない性能がある完組みホイールです。

バランスが良いので、ロードバイクのホイールグレードアップに指名率の高いホイールでもあります。

●セラミックベアリング仕様の滑らかな回転を誇るハブ

ハブはセラミックベアリングのUSB仕様。

滑らかな回転が更なる加速に繋がります。


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■■CONTROL TECHでまとめられたコックピット

●軽量なカーボンモデル

ハンドル&ステムは軽量パーツで定評あるCONTROL TECHのカーボンモデル、TUXシリーズで統一。

他メーカーには無いカッコよさを感じてしまうのは僕だけでしょうか。


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■■安定の軽さと快適性、Fizik Antares VS

●快適性の高いヴァーサスモデル

溝アリで圧迫感の少ないヴァーサスモデルはストレスの少ない快適な乗り心地。

27.2の細身なシートポストと共に身体へのダメージを和らげてくれます。



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全体に近年のフレームとしては細身でしなやかなヘリウムシリーズ。

NOAHシリーズが高剛性に特化している分、ヘリウムシリーズは軽さとしなやかさに特化した設計となっています。

カスタムの余地がほぼ無い程に完成度の高いアッセンブルかと思います。(強いて言うならシートポストもカーボンにしたい!!)

サイズが合う方は是非!!!!


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