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オススメ中古ディスクロードバイク~2014年 SPECIALIZED(スペシャライズド) S-WORKS ROUBAIX SL4 DISC~

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こんにちは!サイクルショップEIRIN丸太町店です。

プレミアムな中古ロードバイクが整備上がりました!!

”ロングライドにオススメ!!2014年 SPECIALIZED(スペシャライズド) S-WORKS ROUBAIX SL4 DISC



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【中古】2014年 SPECIALIZED(スペシャライズド) S-WORKS ROUBAIX SL4 DISC

【プロの整備士よる整備済み車両】

新品参考価格:¥890,000-税抜

販売価格:¥598,000-税抜

サイズ:
シート(C-C)480mm トップ(ホリゾンタル換算C-C)530mm
適応身長目安:168-178cm

●状態:美品 
リアディスク側フレーム付近にホイール着脱時による傷有 
チェーンステー側チェーン落ち等による擦れ傷有

●純正からの変更点:ステム・タイヤ・サドル


■独自規格満載のコンフォート性能とS-WORKSが誇るレーシング性能を高次元でバランスさせたフレーム

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■■フレームサイズごとにベアリング径を変更し、最適剛性を確保するヘッド規格

ヘッドチューブはフレームサイズごとに下ベアリングのサイズを変更し、剛性のバランスを取るこだわり。

コチラは小さめサイズなので、あえてテーパーヘッドではなく上下とも1/1/8のオーバーサイズヘッドを採用。

近頃のカーボンフレームにはないスマートなヘッドが印象的です。


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■■オリジナルの振動吸収機構、ZERTZ搭載フォーク

フロントフォークはいかにも振動を吸収してくれそうなスマートさが印象的。

スペシャライズドの独自技術であるZERTZを搭載。

”粘弾性ダンパー”と呼ばれる機構であり、驚くほどの快適性と路面追従性を生むシステム。


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■■シートステーにもZERTZ搭載で後輪の突き上げ緩和と路面追従性を確保

シートステーにも同じくZERTZを搭載。サドルへの突き上げを緩和し、駆動輪である後輪の路面追従性の高さから荒れた路面でも失速し難いのが特徴です。

ディスクブレーキ化により、シートステーにブレーキが無いので、ブリッジもより細く、しなやかな乗り心地に振ったデザイン。


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■■オーソドックスで快適性と反応性のバランスの良いチェーンステー

ここまでかなり特徴的な内容が続きましたが、チェーンステーはとっても普通のデザイン。

ROUBAIXシリーズに必要とされる快適性を犠牲にしない範囲で、ロードレーサーとしての反応性の良さを出したバランス型です。


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■■しなやかな乗り心地の良さが出るラウンドトップチューブ

フレームの硬さに大きく影響するトップチューブは湾曲したラウンドデザイン。

シートステーと連なるように接続しており、フレームの上半分が積極的にしなるイメージです。


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■■ブラック/レッドの2トーンにグロス/マットでアクセントをつけたデザイン

フレームカラーはブラックをメインとし、要所にレッドが入るデザイン。

真横から見ると、ほぼブラックなのも精悍ですね◎

サドル等も統一性のあるデザインは、自社ブランドを使用するスペシャライズドならでは。

マット/グロスのコントラストで表現されるロゴも控えめだけど主張もある不思議なバランスが良いですね。

ヘッドチューブ上に記されたPARI ROUBAIX/パリルーベでの勝利年も◎



■ハイエンドパーツでまとめられたハイスペックなパーツアッセンブル

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■■SRAM Red22をメインコンポにアッセンブルされた最高級仕様

メインコンポはSRAMのトップグレード、Red22.

非常に軽量なコンポーネントとしても魅力的です◎

超軽量、高剛性、そして最高級な価格で有名なRedのスプロケットが使用されているのは嬉しいポイント!!


 

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■■SRAM Red ロード用油圧ディスクブレーキ

ブレーキシステムにディスクブレーキを採用した事も、当時大変話題になったこのモデル。

ディスクブレーキロードとしては初期に近いモデルながら、スマートなキャリパー台座の位置等、非常に完成度が高くなっています。

ロングライド、特にブルベ等での長い下りで油圧ブレーキは威力を発揮しますね◎


 

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■■ユニークなデザインのオリジナルシートポストと快適性の高いサドル

非常にトリッキーな見た目のシートポストもオリジナル機構の「コブルゴブラー」

見たままですが、上下方向への振動吸収性が非常に高く、フレームで減衰し切れなかった微振動をカットしてくれます。

とことん快適性にこだわったバイクです。

そして、大きく溝が開けられたRominサドルもまた、積極的にしなって乗り心地よし◎


 

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■■カーボンクリンチャーホイール ROVAL RAPIDE CLX

ホイールにはROVALのカーボンディープリムを採用。

ニップル内蔵式に左右異形フランジ等、軽量高剛性な仕上がりと共に、

ブラックを貴重とした佇まいがカッコイイ!!

まだまだ選択肢の少ないディスクブレーキホイールですが、

抜かりなく良いものをアッセンブル。

登り、下り、平坦とオールラウンドにご使用いただけます。


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■■大胆な肉抜き加工のクイックレバー

ホイールのクイックは大胆な肉抜きが施されたもの。

セオリーならブラックのレバーをチョイス思想ですが、

あえてのシルバー、金属感溢れる質感もカッコイイですね!!



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非常に完成度の高いエンデュランスロード。

とはいえ、S-Worksと名の付く以上、あくまでプロスペックのレーシングロードバイクです。

ロングライドでの快適性の高さは群を抜きますが、

ディスクブレーキモデルとは思えない軽量さと、しなやかながら路面追従性の高さから来る加速の鋭さは、レースで戦えるレベルかと思います。


 

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