こんにちは！サイクルショップEIRIN丸太町店です。

大変珍しい商品が入荷してまいりましたので御案内★

”【状態良好】オススメ！の中古ロードバイク　BMC teammachine SLR03 2015”

【中古】BMC teammachine SLR03 2015

※販売価格：￥183.000-（税抜）　

※サイズ：
シート(C-T)442mm トップ(ﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙ換算C-C)520mm
適応身長目安：158-168cm※

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◆グッドコンディション！憧れのロードバイク、スイスブランドBMC teammachine SLR03/105コンポがこの価格で！

●先日、リオ五輪で金メダルを獲ったバンアーベルマートが乗るBMC

ツールなどでも数少ないファクトリーチームで走る一流中の一流ブランド、BMC。その実績はそうそうたるもの。先日のリオ五輪でも、BMCレーシングチームのベルギー人、バンアーベルマートがしっかり金メダルを獲得しております！

●グッドコンディションの超美品！

画像をご覧頂いてもお分かりいただけるかと思いますが、非常に状態良好な中古車。2015モデルといっても現行モデルとなりますので、かなりお買得でないでしょうか？！

BMCと言えば、とにかくいい自転車を作るために、技術にも機会にも投資を惜しまないメーカーといった印象があります。＝値段が高い印象を受けます。

憧れのBMCフルカーボンロードTEAMMACHINE SLR/105コンポ！この価格で買えるまたとないチャンスです！

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◆トップグレードモデル：SLR01が持つ「ACEテクノロジー」を踏襲したコストパフォーマンスモデル、TEAMMACHINE SLR03

●フラッグシップモデル「SLR01」のテクノロジーを受け継いだ弟分「SLR03」

【Accelerated Composites Evolution】の頭文字を取ったこのテクノロジー。パナソニックサイクルテックも行っている有限要素解析法（FEM）とカーボン製品開発で使用される分析ツールを組み合わせて開発速度を高 めたシミュレーションソフトウェアを使った開発プロセスのこと。より短期間で高品質の製品開発を行うことが出来、およそ1年という短期間で、なんと34000通りのプロトタイプをソフト上で生成し、その中から先のコンセプトに見合うベストなパターンを選び抜いたとされております。いやはや凄いお話し。

その中でもSLR03はエントリーレベルに見合ったフレーム剛性を確保しつつ、コストパフォーマンスを向上させることべく。素材を「iSCカーボン」を採用し費用を抑えつつも、フレーム単体重量は54サイズで1230gと、同クラスとしては必要 十分な軽さ。

●明らかにﾊﾟﾜｰが逃げ難いであろう、大きなBB周り。BBはプレスフィットBB86

BMCらしいこの大きなBB周り。

ダイレクトなﾊﾟﾜｰ伝達性が形状からも想像できます。

●BMCの代名詞とも言えるiSC (Integrated Skelton Consept)

BMCの十八番ともいえるこの形状。iSC (Integrated Skelton Consept)

シートステーをトップチューブ接合部より下につなげることで、バイクの反応性に直結するBB周辺の横方向剛性を損なうことなく、シートポスト上部を前後方向へしならせてシッティング時の快適性を確保しています。

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◆エントリーユーザー～ホビーレーサーまで、質実剛健/コストパフォーマンス高いSHIMANO105フルセット完成車

本完成車は間違いなく使い勝手の良い、SHIMANO5800系105完成車。上位グレードDURAACE,ULTEGRAの機能性をふんだんに落とし込 まれたミドルグレードコンポーネントが採用されております。変速はリア11SPEEDと上位グレードと同様11SPEED。

●制動力高く、スピードコントロールもしやすいBR-5800ブレーキ

●前作よりブラケットも握りやすくなり、且つ指のかかりも良くなったST-5800 STIレバー

●前作に比べ、著しく変速性能が向上したフロントディレーラーFD-5800と、FC-5800クランクのセット

●初心者にも優しい、11-32Tのワイドギアレシオが標準採用

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前述にもありますが、とにかくいい自転車を作るために、技術にも機会にも投資を惜しまないメーカーといった印象があるBMC。やはりながら、存在感ある佇まいです。中々中古で出まわる機会は少ないので是非この機会をお見逃し無く！！

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