京都市下京区、市営地下鉄・五条駅近くの自転車店「サイクルショップエイリン五条東洞院店」です！

当店では普段使いの自転車からスポーツバイク、電動アシスト自転車、キッズバイクまで、様々なタイプの自転車を提案、販売しています。

– 目 次 –
モデル名・スペック・サイズ・価格について イタリア語で“全て”を意味するトゥットに、更なる可能性をPlusしたマルチパーパス・シングルギアバイク Tutto Plusのパーツ構成について まとめ：「たった1台」で、あらゆるジャンルを遊び尽くせるモデル

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モデル名・スペック・サイズ・価格について

【cinelli / チネリ】Tutto Plus silver bootleg

販売価格：￥189,200-(税込）

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イタリア語で“全て”を意味するトゥットに、更なる可能性をPlusしたマルチパーパス・シングルギアバイク

「Tutto」とはイタリア語で“すべて”という意味。

Cinelliはこのモデルに対して、さらに「Plus（＝プラス）」という一語を追加！

このネーミングが象徴するのは、「1台で何役もこなす」性能に、さらに変速ギア仕様への変更可能という、カスタマイズ性までプラスされた究極のフレームデザイン。

単なる“シングルスピードバイク”とは一線を画す、多機能性を備えたオールラウンダーです。

茶目っ気と洗練さあわせもつグラフィック含めた、そのかっこいいデザインは流石のチネリといったところ。

フロントフォークのセグメントデザインがこれまたイカしてますね！

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■ シンプルなシングルスピードながら、ギアード（多段化）へのカスタムに対応するフレーム

完成車の標準はシングルスピード仕様ですが、リアエンドは通常120mmのところ130mm幅を採用。

これはロードバイクやクロスバイク系のコンポを流用できる設計です。

リアエンド部には、変速機を取り付けれるディレーラーハンガーが用意されており、

つまり、「シングル → ギアード（変速仕様）」へのアップグレードがスムーズに行えます。

例えば、はじめはシングルギアのピストスタイルで乗りつつ、

旅に出かけてみたい。坂道が多いからやっぱり変速を付けたい。週末のサイクリングを継続的に行いたい。

なんて欲求が生まれたときに、変速機を取り付けることが可能。

乗り手が求めるライドスタイルに応じて、自在に“顔”を変えるバイクなんです。

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■ 標準700×35Cタイヤ、最大45Cまで対応するクリアランス

標準で装着されるタイヤは、段差や未舗装路でも安定した走行を実現する、ある種街中での最適解ともいえる、700×35C。

しかしながら、本フレームは、段差や未舗装路でも安定した走行を実現。

多くの荷物を積載して本格的な長距離旅仕様に、ラベルや林道、ちょっとしたオフロード走行など

都市部の段差やグラベルロードの不整地へのアプローチを可能とする、安心のクッション性と安定感へ寄与するタイヤ幅UPへのカスタムが可能です。

タイヤ交換だけで走破性がガラリと変わるため、コミューター〜ツーリングまで幅広い活用ができます。

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■ キャリア＆フェンダー装着もOK！

フレーム内Wボトル台座に加え、前後エンドとフォークにはダボ穴をしっかり完備。

これにより、フルフェンダーの取り付けや、リアキャリア・フロントラックの装着も可能です。

▼例えばこんな使い方も…

• 雨の日の通勤仕様に：フルフェンダー＋サイドスタンド

• キャンプ旅仕様に：前後キャリア＋バイクパッキングバッグ

• 配送仕様に：フロントバスケット＋ワイドタイヤ

先日のブログで紹介した【FUJI / フジ 2025年モデル 】VAPAH（ベイパー）含め、これだけの汎用性を持つシングルスピードバイクは、実は非常に稀少です。

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Tutto Plusのパーツ構成について

ピストでオフロード走るレースイベント「トラッククロス」を基本ベースとしたパーツ構成を用意する「TUTTO PLUS」

シングルギアながらも、従来のトラックバイクをベースとしたタイヤの細いピストバイクとは一味違い

オンロード・オフロード両面に適応するギア比、ワイド幅のライザーバー&Vブレーキ、前述で説明あるやや太めのタイヤ幅、と、

個性的かつファッション性高くありつつも、このバイクがもつ～路面・用途を選ばずマルチに使える～といった本質的な部分にバランス良いパーツが構成されています！

■ シンプルなシングルスピードギア（ギア比：2.55..）

• クランクセット：170ｍｍ、アルミ製、ブラック仕上げのシンプルなクランクアーム

• チェーンリング：46T

• リアコグ：18Tシングルスプロケット（固定ギア＆フリーギア両方標準用意）

ギア周りは上記のような構成。

ギア比は46÷18=2.55..という数値で、オンロード走行の標準的なギア比とダート走行の標準的なギア比のちょうど中間ほどのギア比が用意されております。

ハブは左右ともにギアを取り付けれるフリップフロップハブとなっており、左右どちら側にもスプロケットを取り付けられるように設計されたものが採用。

気軽にフィックスギアとフリーギアをいきなり楽しめる仕様となっております。

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■ バイクコントロールしやすい、ステアリング周り

ハンドルはcinelliのロゴをあしらった680mmのワイドなフラットハンドルが採用。

グリップには、通常のものが120~130㎜なのに対し、トラックバイクばりの長いものが採用されており、狭い位置～広い位置をチョイスすることが可能です。

ブレーキキャリパーには、制動力高く、整備性もよいVブレーキが採用。

因みにサドルには、ロードバイク界隈ではすっかり定着した人気のショートノーズタイプが用意。

シートポストにもcinelliロゴが配置。シートクランプのオレンジアルマイトがアクセントばっちり効いています！

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まとめ：「たった1台」で、あらゆるジャンルを遊び尽くせるモデル

Cinelli Tutto Plus Silver Bootlegは、「シングルスピード＝街乗りに向いている」という固定観念を完全に覆す1台です。

勿論、街乗りにばっちり相性よくお使いいただける事前提ですが、

• 通勤快速バイクにも

• カフェ巡りの街乗り仕様にも

• ダートやグラベルも走れる週末アドベンチャーバイクにも

• フル装備キャンピングバイクにも

あらゆる自転車アクティビティへの可能性がこの1本のクロモリフレームに詰まっています。

しかも、そのどれもが“カスタム前提”で作られているから、自分のライフスタイルや好みに応じて「どんどん進化」させられる。

デザインも、無塗装風のシルバーマットカラーが無骨でクール。

ロゴや装飾も絶妙なバランスで、機能面に加え、カスタムの“キャンバス”としても理想的です。

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🚲 こんな人にオススメ！

• シンプルなバイクで街も楽しみ、いずれはツーリングも楽しみたい

• グラベルや未舗装路も走りたい

• シングルスピードだけどギアード化にも興味あり

• カスタムベースとしてのフレームを探している

• Cinelliが好き、イタリアンブランドに惹かれる

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もしあなたが「1台で“全て”をこなしたい」と考えているなら、

Tutto Plus Silver Bootlegは、まさにその理想を具現化した存在です。

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