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フラットハンドルで気軽に乗れるロードバイク『BASSO(バッソ)・LESMO(レスモ)』2022モデルが入荷!

店舗:五条東洞院店
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-目次-
  1. モデル、価格、サイズについて
  2. 流麗&マイルドなクロモリフレームで街乗りもツーリングも気持ちいい~♪
  3. シマノ『CLARIS』をベースに、ロード初心者も走りやすい仕様に
  4. 各種アップグレード&カスタムの楽しさも、ロードバイクだからこそ!
  5. BASSO『LESMO』のまとめ

こんにちは!京都市下京区、市営地下鉄・五条駅近くの自転車店「サイクルショップエイリン五条東洞院店」です!当店では普段使いの自転車からスポーツバイク、電動アシスト自転車、キッズバイクまで、様々なタイプの自転車を提案・販売しています。

今回ご紹介するのは、名門イタリアブランド・BASSO(バッソ)のフラットバーロードバイク『LESMO(レスモ)』です。本格的なスポーツ車に挑戦したいけどドロップハンドルが苦手な方や、気軽に街乗りに使いたい方におススメの1台。見た目はクロスバイクですが中身は…ロードバイクなんです!

見た目の美しいホリゾンタル・クロモリフレームを採用し、しなりを活かしたマイルドな乗り味が魅力。そしてベースコンポはロード用のSHIMANO(シマノ)クラリスを装備し、カチッとした操作感が気持ちいいですよ~♪クロスバイクよりも軽快でよく進む!そんな形容詞が似合うロードバイクです。

では、当モデルのポイントをCheckしていきましょう~👉

 

BASSO(バッソ)『LESMO(レスモ)』 2022モデル

メーカー定価:98,780円(10%税込)
エイリン売価:93,841円(10%税込)5%OFF

フレーム:4130クロモリ
ホイール:SHIMANO WH-R501
重量:10.3kg
タイヤサイズ:700×25C
ベースコンポ:SHIMANOクラリス(2×8段変速)
サイズ:3種類(適正身長は目安。体格等の個人差があるためご留意下さい)
470(165~175cm)
510(172~180cm)
540(178~190cm)
カラー:全2色(ネイビー、ホワイト)
在庫状況:470(ホワイト)、510(ネイビー)、540(ホワイト、ネイビー)

 

流麗&マイルドなクロモリフレームで街乗りもツーリングも気持ちいい~♪


造形の美しい細身のホリゾンタルフレーム。一般的な4130クロモリを採用。剛脚で走りこむ方よりも、振動吸収性の良さを活かしてのんびりサイクリングやロングライドを楽しむ方に向いていると思いますね。もちろん通勤などの日常使いも快適に走りやすいですよ。

 

 


バッソの「B」が光るヘッドバッジ。さりげなくイタリアントリコロールカラー。お洒落です!ヘッドチューブ長はそれほど長くなく、しっかり前傾を取りやすいジオメトリですね。

 

 

フロントフォークもクロモリ。この細さを見てください。癖のないアーチ形状。ハンドリングがマイルドで長時間走っても疲れにくいです。レーシー志向ではなく、あくまでもツーリング志向と言えます。

 

 


後からの造形。バックフォークもチェーンステーも上品で細くて流麗。これぞクロモリの真骨頂ですよ~♪この流麗さが適度な衝撃吸収性と快適な走行感を生み出します。

 

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シマノ『CLARIS』をベースに、ロード初心者も走りやすい仕様に

前後キャリパーブレーキはシマノ・CLARIS(クラリス)BR-R2000。ロードバイクなので。このカチッとした操作感はVブレーキには出せません。Wピボット式で制動力も安心。

 

 

クラリス・シフター&TEKTRO・ブレーキレバー のハイブリッド。コスパ的な塩梅でしょうか。後でクラリス純正レバーに換装しても良いですね。

 

 

リアディレーラーはクラリス8S(RD-2000GS)。フロントもちゃんとクラリス2S(FD-R2000)。ロードバイクと呼べる点はここですよね。MTB系・クロスバイク仕様とは一味違います。

 

 

リアスプロケットは11-32T。最近はロードバイクでもギアレシオのワイド化が進んでいますね。登りも楽ちん。フロントはクラリス純正ではないけど信頼のシマノ製。最近主流の50/34Tコンパクトクランク。ケイデンス高めでリズム良く軽快に行きましょう~♪

 

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各種アップグレード&カスタムの楽しさも、ロードバイクだからこそ!


前後ホイールもシマノ製。安心感がありますよね。エントリー向けでポピュラーなWH-R501シリーズ。OLD(車軸を支えるフレームエンド部の幅)はロード仕様なのでハイスペックホイールにカスタムして遊ぶも良し!

 

 


デフォルトタイヤは、エントリー系の完成車によく付くザフィーロです。同社のコルサ系や、P社のRACEシリーズ、C社のGPシリーズ等にアップグレードすると走りも変わりますよ!自分好みにカスタムするのも楽しみの1つですね。

 

 


コックピット回り。ステムの突き出しは長め(90mm)。前傾がきつい!という方は、短ステムに換装したり、ライザーバーに変えてもポジションが変わります。ハンドル1つで全然違いますよ。

 

 

純正サドルはSelle San Marco製。薄型のロードタイプです。サドルも好みで穴あきタイプやゲル入りなど、お尻の形に合わせて簡単に換装できます。個人の好みが大きく異なるのが…サドル!

 

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BASSO『LESMO』のまとめ

クロスバイクのように日常使いしやすいロードバイク!

細身クロモリフレームの美しい造形&しなやかな乗り味!

ベースコンポはシマノ製CRALIS(クラリス)。操作感がGood!

アップグレードカスタムのベース車としても楽しい!

さ、いかがでしたでしょうか?ロードバイクでありながらフラットハンドルで普段使いしやすいスポーツモデル。クロモリフレームのマイルドな乗り味とロードコンポ・クラリスのカチッとした操作感が絶妙な組み合わせで、乗っていて気持ちいい1台と言えます。

エントリー向けの純正パーツが多用されているので、後々自分好みに上級カスタムしても面白いですよ。長距離ツーリングのためにドロップハンドル仕様に換装するのもあり!10万円以下で買える貴重なロードバイクでもありますよ~! 店頭在庫車は試乗可能なので、是非実物をチェックしてみて下さいね。

 

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◆サイクルショップエイリンの「バイシクルローン分割サービス」◆

●総額30,000円以上、月々支払3,000円~ご利用いただけます。インターネットからのお申込みもOK!詳しくはお問い合わせください。


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