完成車じゃ物足りない人へ｜アウトレットから生まれたFUJI STAUT・eirinオリジナルカスタム
完成車のままじゃ物足りない人にこそ、このSTAUTは刺さります。
2025年モデル／大きめサイズ／キズあり——本来なら“選ぶ人を選ぶ”アウトレット個体。でもだからこそ、eirinは「弱点を隠す」じゃなく「魅力へ変換する」方向で料理しました。
小径×太タイヤ×積載というSTAUTの本領を引き出し、街乗りから寄り道、荷物を積んだツーリングまで、最初から“ちょうどいい完成度”で遊べるカスタムバイクに仕上げています。
この記事ではSTAUT（オリジナルカスタム）をダイジェストにご説明いたします！詳しく知りたい方は以下のリンク先もご参考ください！
▼FUJI STAUT（オリジナルカスタム）詳細記事はコチラ
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FUJI STAUT（eirinオリジナルカスタム）｜アウトレットから生まれた“最初から完成度が高い”一台
【eirin販売価格】￥164,300（税込）
【カラー】Retro Orange / 【サイズ（適応身長目安）】55（172～185cm）
FUJI STAUTとは｜“小さいのにできることがデカい”
FUJI STAUTは、グラベル/ATB的な世界観を、そのまま小径に凝縮した“アドベンチャーミニベロ”。
ムチムチの太タイヤ、クロモリフレーム、豊富なダボ穴。
見た目はウルトラキュートなのに、中身はかなり本格派です。
STAUTの魅力は一言でいうと「小さいけれど、できることはデカい」。
フェンダーやキャリア、バイクパッキング、センタースタンドにも対応し、用途を絞らず遊べる余白が大きい。
詳しくなくても「なんか楽しそう」で乗りたくなるし、分かってくると“いじりたくなる”。
このバイクは、そういう中毒性があります。
この個体が面白い理由｜アウトレットを“魅力”に変換
今回のベースは、2025年モデルのアウトレット車（大きめサイズ／キズあり）。
完成車のままだと「サイズが合う人が限られる」「外観が気になる」など、どうしても選ばれにくい条件でした。
でも逆に言えば、ここを突破できれば“唯一無二”に振り切れる個体。
だからeirinは、実用性・世界観・遊び心をまとめて上書きする方向でカスタム。
「気にならない」じゃなく、「むしろこの仕様がいい」と思えるキャラクターへ育てました。
カスタム要点まとめ｜使える＆雰囲気が整う6点
このSTAUTは、パーツを足して派手にしたカスタムではありません。
“使える道具感”と“完成車感のなさ”を、ちゃんと両立させています。
① フロントラック：ADEPT TRUSS PORTER RACK＋20inch用レッグ
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まずは積載。ここが入るだけで、STAUTは「遊び道具」から「使えるバイク」になります。
② ハンドル：NITTO b354 Heron Bar（＋ステム換装）
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リラックスしたポジションと、OLD MTB/コミューター感の匂い。方向性が一気に明確になります。
③ グリップ：ESI Ribbed Chunky
握りの安定感とクッション性。荒れた路面で“怖さが出にくい”のが効くポイント。
④ ケーブル：ニッセン SP31 クリア統一
性能アップはもちろん、黒×シルバーの中に“抜け感”が生まれて、完成度がグッと上がります。
⑤ タイヤ：SALT PLUS STING 20×2.35
純正1.95から一気に太く。ムチムチ感と走破性が素直に上がり、STAUTらしさが加速します。
⑥ サドル／ペダル／スタンドで“日常の気持ちよさ”を固める
▼Selle Italia MILANO TURBO BONNIE（雰囲気と実用の両立）
▼MKS SYLVAN GORDITO（踏み面の安心感と日本製の信頼性）
▼ESGEダブルレッグスタンド（積載を想定した圧倒的安定感）。
派手じゃないのに、満足度が高い“効くカスタム”です。
どんな使い方がハマる？｜街乗り〜寄り道〜小旅
この仕様が一番ハマるのは、「正解」より「寄り道」を楽しめる人です。
・街乗りの普段使い（止めて安定／荷物を載せやすい）
・ちょっと遠回りしたくなる休日ライド（太タイヤの安心感）
・小さなツーリング（フロント積載が最初から使える）
完成車の枠から少しはみ出して、“自分の時間を楽しむ道具”として自転車を選ぶ。
このSTAUTは、その考え方に素直に寄り添ってくれます。
この記事のまとめ｜完成車じゃ物足りない人へ
✔ アウトレットの条件（大きめサイズ／キズあり）を、個性と価値へ“変換”したeirinカスタム
✔ 小径×太タイヤ×積載の魅力を強化し、街乗り〜寄り道〜小旅まで自然にハマる
✔ フロントラック／ヘロンバー／クリアケーブルで「最初から使える＆雰囲気が整う」
✔ サドル・ペダル・ダブルレッグスタンドで“日常の快適さと安定感”も抜かりなし
✔ サイズがハマるなら、かなり面白い“一点モノ”
完成車をそのまま買って終わり、じゃなくて、
最初から「自分のバイクらしい佇まい」と「使える実用性」が揃っている。
このSTAUTは、その価値がちゃんと詰まっています。
“正解”を求めるより、寄り道や遠回りを楽しみたい人へ。
アウトレットから生まれたこの一台、かなり良い意味でズルい仕上がりです。
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